mesin konstruksi jalan brand kawentar motor grader SEM 921 ti supplier luhur Cina
Kaunggulan tina motor grader SEM921
Motor grader SEM921
Sistim kontrol rod link tujuh liang
· Listrik hidrolik dikawasa tujuh liang struktur rod link
· Tempat liang anu cocog dianggo pikeun mastikeun sekop tiasa noél handapeun alur nalika ngabersihkeun pepelakan anu padet dina lombang.
· Bushing replaceable dina liang rod link matak ngamudahkeun pikeun mulasara ku kituna pikeun ngurangan waktu layanan jeung perawatan
Fungsi ngambang sekop
· Sekop tiasa nangkeup taneuh kalayan gravitasi diri sareng gerak sareng undulating taneuh nalika silinder ganda ngambang dina waktos anu sami pikeun ngajagaan trotoar anu keras.
Utamana dianggo dina ngahapus salju sareng beberesih sampah jalan.
· Hiji sisi sekop bisa hugs permukaan kerja keras jeung hiji silinder ngambang jeung sisi séjén bisa ngadalikeun sudut lamping ku ngangkat silinder.
Pigura traction A ngawangun
· Pigura traction A ngawangun diwangun ku dua steels pasagi kalawan durability alus, panjang hirup tinggi na laju gagalna low.
· Ball joint bisa nyaluyukeun gap (shim) dumasar kana kaayaan maké pikeun ngurangan biaya pangropéa.
· Detachable nyambungkeun ball joint dibereskeun ku baud pikeun robah gampang.
Box terstruktur as hareup
· Desain struktur kotak flange
· Kontinyu luhur jeung handap struktur plat
· Pigura hareup disusun ku pipa samping pikeun ngajaga gampang.
· Self lubricating bushing dipaké pikeun bagian konci pikeun ngaronjatkeun reliabilitas jeung ngurangan biaya pangropéa.
SEM 921 motor grader taksi nyaman
· Lokasina dina pigura hareup, taksi boga tempoan jelas ngeunaan pigura traction, turntable jeung sekop pikeun supir ngadalikeun sekop persis.
· Ruang ageung (jangkungna 1.9m) ngamungkinkeun operasi nangtung, kapasitas ningkat 30%.
· Setir kabayang hareup bisa ditempo jelas lamun bending pikeun mastikeun kaamanan operasi sarta akurasi.
Spésifikasi motor grader SEM921
Barang | SEM919 | SEM921 |
beurat sakabéh (kg) | 15070 | 15930 |
beurat - as hareup (kg) | 4236 | 4744 |
beurat - as deui (kg) | 10834 | 11186 |
Distribusi beban as hareup / tukang | 28% / 72% | 30% /70% |
Gemblengna diménsi (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Max.Gaya Traktif (KN) | ≥78 | ≥85 |
Max.laju maju (km/h) | 40 | 40 |
Max.laju mundur (km/h) | 25 | 25 |
Mesin | Shanghai | Shanghai |
Modél | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
kakuatan dipeunteun (kw) | 140 | 162 |
Revolusi dipeunteun (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
Pindahkeun (L) | 8.8 | 8.8 |
Pangiriman | Kotak gear payun Hangzhou | Kotak gear payun Hangzhou |
Gear | 6 di hareup 6 jeung 3 di tukang | 6 di hareup 6 jeung 3 di tukang |
Sistim hidrolik | sensing beban, prioritas sabanding jeung santunan tekanan | sensing beban, prioritas sabanding jeung santunan tekanan |
Pompa gawé | Pompa piston variabel | Pompa piston variabel |
klep gawé | Prioritas sabanding jeung santunan tekanan | Prioritas sabanding jeung santunan tekanan |
Ban | Ban diagonal kalawan tube jero | Ban diagonal kalawan tube jero |
Lapisan / pola | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Modél | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Max.sudut artikulasi (°) | ±20 | ±20 |
Min.radius péngkolan (m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
Sekop ngambang | Standar | Standar |
Panjang sekop (m) | 4.0 | 4.3 |