Loader leutik encounters gagal kaduga jeung solusi

Dina aplikasi kahirupan sabenerna urang, loaders leutik loba dipaké, tapi teu bisa dihindari yén bakal aya gagal dina pamakéan.Unggal gear tina loader leutik teu gerak atawa leumpang lemah.Kisaran sesar tiasa dugi ka konverter torsi sareng pompa leumpang., klep ngurangan tekanan sarta sirkuit minyak umum lianna sareng komponenana.Nalika kagagalan sapertos kitu lumangsung, éta tiasa ditingali yén aci drive utama henteu puteran nalika sadaya mesin henteu gerak.
Pikeun gagalna sapertos kitu, pariksa heula naha béntang minyak hidrolik dina kotak gear cekap.Carana nyaéta pikeun ngajantenkeun mesin dina kaayaan gancang, perhatikeun yén tingkat minyak kedah aya di tengah tanda minyak di sisi kotak gear, sareng ngeusian minyak dina waktosna upami tingkat minyak henteu tiasa katingali.cair.Saatos tingkat oli normal, éta ditilik naha sesar muncul ujug-ujug atanapi laun.Lamun gagalna ngadadak, klep ngurangan tekanan kudu disassembled ningali naha éta kotor, naha beungeut inti klep ieu scratched tur nyangkut dina posisi suplai minyak pangleutikna, éta bisa direngsekeun ku beberesih sarta grinding, lajeng pariksa naha spline tina leungeun baju sambungan pompa iinditan ruksak; Lamun gejala sesar mucunghul lalaunan, éta umumna lepat disababkeun ku maké bertahap sahiji bagian sistem leumpang atawa kabersihan minyak goréng, sarta bisa dipariksa dina urutan handap:
(1) Nangtukeun naha sesar aya dina konverter torsi.Pariksa saringan balik oli mékanis dipasang dina pigura pungkur kendaraan.Lamun aya jumlah badag bubuk aluminium napel filter nu, éta bisa dicindekkeun yén bearing dina converter torsi ruksak jeung "tilu roda" dipaké.Konverter torsi kedah dibongkar sareng diganti.bagian jeung ngabersihan sirkuit minyak.
Minyak transmisi dina kamar minyak kerja tina konverter torsi kedah dijaga pinuh salami operasi.Minyak anu teu cekap bakal ngirangan torsi kaluaran sareng nyababkeun aci drive utama puteran lemah atanapi lirén puteran.Dina mangsa pamariksaan, pisahkeun balik minyak ((2) Lamun balik minyak ti converter torsi ka gearbox nu normal, ngajalankeun mesin di speed tinggi.Lamun balik minyak leutik, pariksa naha aya sumbatan kotor atanapi leakage hawa dina garis nyeuseup minyak tina pompa leumpang.Utamina pariksa naha saringan nyeuseup minyak dipasang dina kotak gear sareng selang karét tina pompa leumpang sepuh, ragrag atanapi bending di jero, jsb.
(3) Lamun di luhur téh normal, éta bisa judged yén efisiensi volumetric tina pompa leumpang téh low, sarta pompa leumpang kudu diganti.
(4) Leumpang kalemahan gagal - Umumna, gagalna torsi converter minyak balik cooling circuit teu dianggap.

Supir anu sering nyetir loader leutik pasti bakal ngalaman sababaraha kagagalan tina hiji jinis atanapi anu sanés.Tulisan ieu ngenalkeun sababaraha kagagalan sareng solusi pikeun anjeun, ngaharepkeun ngabantosan supir sareng master.