1. Pariksa minyak saméméh pamakéan
（1） Pariksa jumlah keusikan gajih unggal titik lubrication aci pin, nengetan husus ka bagian kalawan frékuénsi keusikan gajih low, kayaning: hareup jeung pungkur axle drive shafts, 30 model ti torque converter ka gearbox drive aci, kandaraan bantu disumputkeun. bagian kayaning pigura pin, kipas mesin, pin tiung, kontrol aci fléksibel, jsb.
(2) Pariksa kuantitas ngeusian suluh.Salila prosés inspeksi, nengetan pikeun niténan naha kualitas suluh geus deteriorated, naha cai dina filter solar geus lemes, sarta ngaganti unsur filter suluh lamun perlu.
（3） Pariksa kuantitas ngeusian minyak hidrolik, perhatikeun naha minyak hidrolik parantos mudun nalika prosés pamariksaan.
(4) Pariksa tingkat oli kotak gear.Salila prosés inspeksi, perhatikeun naha minyak hidrolik geus mudun (campuran minyak-cai bodas susu, atawa tingkat minyak teuing tinggi).
（5）Parios jumlah ngeusian coolant mesin.Salila prosés inspeksi, nengetan pikeun niténan naha coolant geus deteriorated (campuran minyak jeung cai téh susu bodas), naha hansip tank cai diblokir, sarta ngabersihan lamun perlu.
（6）Parios jumlah ngeusian oli mesin pikeun mastikeun tingkat minyak aya dina kisaran standar.Salila prosés inspeksi, perhatikeun naha minyak geus mudun (naha aya campuran minyak-cai, nu bodas susu).
（7） Pariksa jumlah cairan rem anu dieusian.Salila prosés inspeksi, nengetan pikeun niténan naha aya leakage dina pipa tina sistem marake jeung caliper marake, sarta naha cai dina outlet hawa sagemblengna emptied.
（8） Pariksa saringan hawa, cabut unsur saringan pikeun ngaleungitkeun lebu, sareng gentos upami diperyogikeun.
2. Inspeksi saméméh jeung sanggeus dimimitian loader leutik
(1) Balik sabudeureun mesin saméméh dimimitian mariksa naha aya wae halangan sabudeureun loader jeung naha aya defects atra dina penampilan.
(2) Selapkeun konci mimiti, balikkeun kana gear kahiji, sarta perhatikeun naha instrumen jalan normal, naha daya batre cukup, sarta naha alarm tegangan low normal.
(3) Nalika ngamimitian mesin dina laju dianggurkeun, pariksa naha nilai indikasi unggal instrumen normal (naha nilai indikasi unggal gauge tekanan minuhan sarat pamakean, sareng henteu aya tampilan kode lepat).
(4) Pariksa efektivitas rem parkir tur saluyukeun lamun perlu.
(5) Pariksa naha warna haseup knalpot mesin normal sareng naha aya sora anu teu normal.
(6) Hurungkeun setir pikeun mariksa naha setir normal sareng naha aya sora anu teu normal.
(7) Pariksa operasi booming jeung LIPI pikeun mastikeun yén prosés operasi ngalir lancar tanpa stagnation jeung noise abnormal, sarta nambahan mentega lamun perlu.
3. Inspeksi leumpang loader leutik
(1) Pariksa unggal posisi gear tina loader leutik ningali lamun operasi shifting lancar, naha aya wae fenomena nempel, sarta naha aya wae noise abnormal salila prosés leumpang.
(2) Pariksa éfék ngerem, lengkah dina rem suku bari leumpang maju mundur, pariksa naha éfék marake meets sarat, mastikeun yén unggal ngerem éféktif, sarta knalpot pipa marake lamun perlu.
(3) Saanggeus eureun mesin, balik sabudeureun mesin deui, sarta pariksa naha aya wae leakage dina pipa marake, pipa hidrolik, speed variabel perjalanan jeung sistem kakuatan.
waktos pos: Aug-03-2023