Ngajaga kabiasaan operasi alus
Salawasna diuk dina korsi salila operasi sarta pastikeun pikeun nyepetkeun sabuk korsi jeung alat panyalindungan kaamanan. Kandaraan kudu salawasna dina kaayaan controllable.
The joystick sahiji alat gawé kudu dioperasikeun akurat, aman tur akurat, sarta ulah misoperation. Dengekeun taliti pikeun kasalahan. Upami aya kasalahan, laporkeun langsung. Bagian dina kaayaan gawé teu bisa repaired.
Beban teu kudu ngaleuwihan kapasitas beban-bearing. Éta pisan bahaya pikeun beroperasi saluareun kinerja kendaraan. Ku alatan éta, beurat beban sarta ngabongkar momotanana kudu dikonfirmasi sateuacanna pikeun nyegah overloading.
Rushing-speed tinggi sarua jeung bunuh diri. Rushing-speed tinggi teu ngan bakal ngaruksak kandaraan, tapi ogé ngaruksak operator jeung ngaruksak kargo. Éta bahaya pisan sareng henteu kedah dicoba.
Kendaraan kedah ngajaga sudut nangtung pikeun ngamuat sareng ngabongkar. Lamun kapaksa beroperasi ti arah serong, wahana bakal leungit kasaimbangan sarta jadi teu aman. Ulah beroperasi ku cara ieu.
Anjeun kudu leumpang ka hareup beban munggaran, mastikeun kaayaan sabudeureun, lajeng beroperasi. Sateuacan lebet ka daérah anu sempit (sapertos torowongan, jalan layang, garasi, sareng sajabana), anjeun kedah pariksa clearance situs. Dina cuaca windy, loading bahan kudu dioperasikeun kalawan angin.
Operasi nalika ngangkat ka posisi pangluhurna kudu dilaksanakeun taliti. Nalika alat anu dianggo diangkat ka posisi pangluhurna pikeun ngamuat, kendaraan tiasa teu stabil. Ku alatan éta, kandaraan kudu gerak lalaunan jeung LIPI kudu tilted maju taliti. Nalika ngamuat treuk atanapi dump treuk, kedah ati-ati pikeun nyegah ember nabrak treuk atanapi ember dump treuk. Teu aya anu tiasa nangtung di handapeun ember, sareng ember teu tiasa ditempatkeun di luhur kabin treuk.
Saméméh ngabalikeun, Anjeun kudu taliti tur jelas niténan pungkur kendaraan.
Nalika pisibilitas diréduksi kusabab haseup, kabut, lebu, sareng sajabana, operasina kedah dieureunkeun. Upami lampu di tempat damel henteu cekap, alat-alat cahaya kedah dipasang.
Nalika damel wengi, punten émut poin-poin ieu: Pastikeun yén alat-alat pencahyaan anu cekap dipasang. Pastikeun yén lampu kerja dina loader jalan leres. Gampang pisan gaduh ilusi tina jangkungna sareng jarak objék nalika damel wengi. Ngeureunkeun mesin remen salila operasi peuting pikeun mariksa kaayaan sabudeureun tur pariksa wahana. Sateuacan ngaliwat sasak atanapi gedong sanés, pastikeun éta cukup kuat pikeun mesin ngaliwat.
Kandaraan teu tiasa dianggo kecuali pikeun operasi khusus. Nganggo tungtung sirah atanapi bagian tina alat anu dianggo pikeun ngamuat sareng ngabongkar, ngangkat, nyepeng, ngadorong, atanapi nganggo mékanisme kerja pikeun narik bakal nyababkeun karusakan atanapi kacilakaan sareng henteu kedah dianggo sacara acak.
Nengetan sabudeureun
Taya jalma dianggurkeun diidinan asup kana rentang gawé. Kusabab alat kerja naek sareng turun, péngkolan ka kénca sareng ka katuhu, teras maju sareng mundur, sakuliling alat damel (handap, payun, tukang, jero, sareng dua sisi) bahaya sareng henteu diidinan asup. Upami teu mungkin pikeun mariksa sakuliling salami operasi, tempat damel kedah ditutupan ku metode praktis (sapertos netepkeun pager sareng témbok) sateuacan neraskeun.
Nalika damel di tempat-tempat dimana gawir jalan atanapi gawir tiasa ambruk, perlu ngalaksanakeun metode pikeun mastikeun kasalametan, ngirim monitor sareng nurut kana paréntah. Nalika ngaleupaskeun keusik atanapi batu tina jangkungna, nengetan kasalametan situs ragrag. Nalika beban didorong kaluar gawir atanapi kandaraan dugi ka puncak lamping, beban ujug-ujug turun sareng laju kendaraan ngadadak ningkat, janten kedah ngalambatkeun.
Nalika ngawangun tanggul atanapi buldoser, atanapi tuang taneuh dina gawir, tuang hiji tihang heula, teras nganggo tihang kadua pikeun nyorong tihang kahiji.
Pastikeun ventilasi nalika damel di rohangan katutup
Upami anjeun kedah ngoperasikeun mesin atanapi nanganan bahan bakar, ngabersihan bagian atanapi cet dina tempat anu ditutup atanapi kirang ventilated, anjeun kedah muka panto sareng jandéla pikeun mastikeun ventilasi anu cekap pikeun nyegah karacunan gas. Lamun muka panto jeung jandéla masih teu bisa nyadiakeun ventilasi cukup, parabot ventilasi kayaning kipas kudu dipasang.
Nalika damel di rohangan anu katutup, anjeun kedah nyetél pamadam seuneu heula sareng émut dimana nyimpenna sareng cara ngagunakeunana.
Ulah ngadeukeutan tempat bahaya
Upami gas knalpot tina knalpot disemprotkeun ka bahan anu gampang kaduruk, atanapi pipa knalpot caket kana bahan anu gampang kaduruk, kamungkinan kahuruan. Ku alatan éta, perhatian husus kudu dibayar ka tempat kalawan bahan bahaya kayaning gajih, katun atah, kertas, jukut paéh, bahan kimia, atawa barang gampang kaduruk.
Ulah ngadeukeutan kabel tegangan luhur. Ulah ngantep mesin keuna kabel overhead. Malah ngadeukeutan kabel tegangan luhur bisa ngabalukarkeun shock listrik.
Pikeun nyegah kacilakaan, punten laksanakeun padamelan di handap ieu
Nalika aya résiko yén mesin tiasa nyabak kabel dina situs konstruksi, anjeun kedah konsultasi ka perusahaan listrik sateuacan ngamimitian operasi pikeun mariksa naha tindakan anu ditangtukeun dumasar kana peraturan relevan ayeuna tiasa dilaksanakeun.
Maké sapatu karét jeung sarung tangan karét. Pasang tikar karét dina korsi operator sareng ati-ati ulah ngantepkeun bagian awak anu kakeunaan keuna kana sasis logam.
Nunjukkeun juru sinyal pikeun masihan sinyal peringatan upami mesin caket teuing kana kabel.
Lamun alat nu bisa dipake noel kabel, operator teu kudu ninggalkeun taksi.
Nalika damel caket kabel tegangan tinggi, teu aya anu kedah diidinan caket kana mesin.
Pariksa tegangan kabel sareng perusahaan listrik sateuacan operasi dimimitian.
Di luhur mangrupikeun pancegahan kaamanan pikeun operasi loader. Sababaraha operator panginten yén pancegahan di luhur rada pajeujeut, tapi kusabab pancegahan ieu tiasa dihindari tina kacilakaan anu teu kahaja nalika operasi loader. Naha anjeun operator loader novice atawa operator ngalaman nyetir loader a, Anjeun kudu mastikeun nuturkeun operasi kaamanan loader mun beroperasi.
waktos pos: Oct-21-2024