Backhoe loaders ilaharna katelah "sibuk di duanana tungtung".Kusabab strukturna unik, tungtung hareup mangrupikeun alat muatan sareng tungtung pungkur mangrupikeun alat penggalian.Di tempat padamelan, anjeun tiasa ngalih tina loader ka operator excavator kalayan ngan ukur giliran korsi.Backhoe loaders utamana dipaké dina konstruksi jalan raya pakotaan jeung désa sarta perawatan, peletakan kabel, kakuatan listrik jeung proyék bandara, konstruksi kota, konstruksi conservancy cai lahan pertanian, konstruksi padumukan désa, pertambangan batu, sarta sagala rupa proyék konstruksi kalibet dina ku rupa-rupa tim konstruksi leutik.."Dua-tungtung sibuk" mangrupakeun jenis leutik mesin konstruksi multi-fungsi.Hal ieu umumna dipaké dina proyék leutik sanggeus parantosan proyék badag.
1. Klasifikasi backhoe loaders
Backhoe loaders ilaharna katelah "sibuk di duanana tungtung" jeung boga dua fungsi: loading na penggalian.Backhoe loaders digolongkeun saperti kieu:
1. Sacara stuktur
Ti sudut pandang struktural, aya dua bentuk backhoe loaders: hiji kalawan pigura shift samping jeung lianna tanpa pigura shift samping.Fitur pangbadagna ti baheula nyaéta yén alat gawé penggalian bisa dipindahkeun ka gigir pikeun mempermudah operasi di situs husus.Puseur gravitasina langkung handap nalika dina kaayaan transportasi, anu kondusif pikeun ngamuat sareng transportasi.Kakurangan nyaéta: alatan watesan struktural, outriggers lolobana suku lempeng, titik rojongan aya dina ujung kabayang, jarak antara dua titik rojongan leutik, jeung stabilitas sakabeh mesin goréng salila penggalian (utamana). lamun alat gawé penggalian dipindahkeun ka hiji sisi).Fungsi tipe ieu backhoe loader museurkeun kana loading, sarta eta dihasilkeun leuwih Éropa;alat gawé penggalian dimungkinkeun urang teu bisa dipindahkeun ka gigir, sarta sakabéh alat gawé penggalian bisa muterkeun 180 ° sabudeureun puseur bagian pungkur pigura ngaliwatan rojongan slewing.Suku mangrupa bangkong-leg-gaya ngarojong, sarta titik rojongan bisa manjangkeun ka luar jeung balik kabayang, nu nyadiakeun stabilitas alus nalika digging sarta kondusif pikeun ngaronjatkeun kamampuh digging.Kusabab euweuh pigura shift samping, biaya sakabéh mesin ngurangan sasuai.disadvantage teh nya eta LIPI ieu ngagantung dina pungkur ti wahana nalika LIPI ieu retracted, sarta diménsi luar panjang.Nalika lokomotif aya dina kaayaan transportasi sareng ngamuat, stabilitasna goréng, anu ngagaduhan dampak anu tangtu dina muatan sareng transportasi.Fungsi modél ieu museurkeun kana penggalian sareng diproduksi di Amérika Serikat.Lolobana.
2. Distribusi kakuatan
Dina hal distribusi kakuatan, backhoe loaders aya dina dua bentuk: roda dua (roda pungkur) drive sareng roda opat (sadaya roda).Urut teu bisa pinuh ngamangpaatkeun beurat napel, jadi adhesion antara lokomotif jeung taneuh sarta gaya traction anu leuwih handap tina dimungkinkeun, tapi ongkosna leuwih handap tina dimungkinkeun.
3. Dina chassis nu
Chassis: Di antara tilu jenis chassis ilahar dipaké pikeun mesin rékayasa multi-fungsi leutik, kakuatan excavator mini téh lolobana handap 20kW, total massa mesin téh 1000-3000kg, sarta eta ngagunakeun Mapay iinditan mékanisme kalayan laju leumpang kirang. ti 5 km/h.Hal ieu lolobana dipaké di kebon jeung kebon.sarta operasi earthmoving skala leutik lianna.Alatan model leutik sarta ongkos tinggi, ayeuna hese popularize di Cina;kakuatan backhoe loader téh lolobana 30-60kW, beurat mesin relatif badag, massana kira 5000-8000kg, kapasitas penggalian kuat, sarta wheel loader lolobana dipaké.Mibanda mékanisme iinditan tipe, sadaya roda drive, sarta ngagunakeun as drive steering atawa steering articulated.Laju kandaraan kawilang luhur, ngahontal leuwih ti 20km/jam.Hal ieu loba dipaké di mancanagara pikeun operasi earthwork di kebon, infrastruktur, pangropéa jalan jeung proyék séjén sarta pikeun operasi bantu di situs konstruksi badag.Modél ieu ngagaduhan penampilan anu ageung sareng kalenturan anu goréng, sareng umumna hésé adaptasi kana operasi di rohangan leutik.
waktos pos: Jan-31-2024