Nalika ngarancang loader, éta diatur yén mékanisme linkage diwangun ku ember, rod LIPI, crankshaft, LIPI silinder, booming, booming silinder jeung pigura dibereskeun ka silih. Titik-titik di handap ieu kedah dipastikeun nalika ngamuat sareng operasi mesin motong.
(1): Kamampuhan gerak ember. Nalika silinder LIPI dikonci, booming naék dina aksi silinder booming, sarta mékanisme linkage bisa tetep LIPI pindah atawa nyieun pesawat handap LIPI intersect jeung pesawat. Parobahan kudu diteundeun dina rentang allowable pikeun nyegah ember ngeusi bahan ti Dengdekkeun jeung bahan oyag kaluar.
(2): A sudut unloading tangtu. Nalika booming aya dina sagala posisi kerja, LIPI rotates sabudeureun titik hinge nurutkeun mékanisme linkage handapeun aksi silinder LIPI, sarta sudut unloading teu kirang ti 45 °.
(3): Kamampuh leveling otomatis tina LIPI hartina nalika booming ieu lowered, LIPI bisa otomatis ditujukeun, kukituna ngurangan inténsitas kuli supir sarta ngaronjatkeun produktivitas.
Eusi desain alat kerja loader ngawengku: nangtukeun ciri struktural alat gawé nurutkeun tujuan gawé jeung kaayaan gawé, ngalengkepan desain struktural LIPI, rod LIPI, sarta mékanisme linkage, sarta completing desain hidrolik loader. sistem. Parabot gawé.
Numutkeun desain dioptimalkeun tina alat kerja wheel loader, hasil panalungtikan ilmiah na kedah calakan, calakan, sarta modular, sarta fokus kana desain héjo tina produk dirancang. Nalika manufaktur, ngagunakeun, ngajaga sareng ngalereskeun saluyu sareng sarat desain, tujuan desain kedah diperkirakeun ngahontal:
(1) Kamampuh gawé anu kuat, sarta lalawanan nalika LIPI diselapkeun kana tihang kudu leutik;
(2) Kapasitas penggalian ageung sareng konsumsi énergi anu rendah dina tumpukan;
(3) Sadaya komponén mékanisme kerja aya dina kaayaan setrés anu saé sareng gaduh kakuatan anu lumayan sareng umur jasa;
(4) Struktur jeung spésifikasi gawé kudu minuhan kaayaan produksi jeung efisien;
(5) Struktur kompak, gampang didamel sareng dijaga, sareng gampang dianggo sareng dianggo.
waktos pos: Aug-25-2023