Backhoe Loader

Backhoe loader mangrupikeun unit tunggal anu diwangun ku tilu potongan alat konstruksi. Ilaharna katelah "sibuk dina duanana tungtung". Salila konstruksi, operator ngan perlu ngahurungkeun korsi pikeun ngarobah tungtung gawé. Tugas utama backhoe loader nyaéta ngagali lombang pikeun jalur pipa sareng kabel bawah tanah, iklas yayasan pikeun gedong sareng ngadegkeun sistem drainase.

Alesan utama backhoe loaders aya dina sadaya situs konstruksi kusabab kabutuhan pikeun ngagali sareng mindahkeun kokotor pikeun sagala rupa proyék. Sanaos seueur alat anu tiasa ngalakukeun padamelan sapertos kieu, backhoe loader tiasa ningkatkeun efisiensi anjeun sacara signifikan. Dina babandingan, backhoe loaders leuwih kompak ti leuwih badag, parabot tunggal-tujuan kayaning crawler excavator. Jeung maranéhna ogé bisa dipindahkeun sabudeureun rupa situs konstruksi komo ngajalankeun di jalan. Bari sababaraha mini loader jeung excavator parabot bisa jadi leuwih leutik batan backhoe loader, maké backhoe loader bisa ngahemat jumlah signifikan waktu jeung duit lamun kontraktor keur ngajalankeun duanana operasi penggalian sarta loading.
Hiji backhoe loader ngawengku: powertrain, loading tungtung, sarta tungtung penggalian. Unggal sapotong pakakas dirancang pikeun jenis husus tina pakasaban. Dina situs konstruksi has, operator excavator mindeng kudu ngagunakeun sakabeh tilu komponén pikeun meunangkeun pakasaban rengse.

Powertrain
Struktur inti backhoe loader nyaéta powertrain. Powertrain tina backhoe loader dirancang pikeun ngajalankeun kalawan bébas dina rupa-rupa terrains terjal. Nampilkeun mesin turbodiesel anu kuat, ban jero-toothed ageung sareng taksi anu dilengkepan kontrol nyetir (setir, rem, jsb.).
Loader dirakit di hareup alat jeung excavator dirakit di pungkur. Dua komponén ieu nyadiakeun fungsi lengkep beda. Loaders bisa ngalakukeun loba tugas béda. Dina seueur aplikasi, anjeun tiasa nganggap hal éta salaku kendi ageung anu kuat atanapi scoop kopi. Ieu umumna henteu dipaké pikeun penggalian, tapi utamana dipaké pikeun nyokot tur mindahkeun jumlah badag bahan leupas. Alternatipna, éta tiasa dianggo pikeun nyorong bumi sapertos bajak, atanapi pikeun ngahaluskeun taneuh sapertos mentega dina roti. Operator tiasa ngadalikeun loader nalika nyetir traktor.
Excavator mangrupa alat utama backhoe loader. Ieu bisa dipaké pikeun ngagali padet, bahan teuas (sering taneuh) atawa pikeun ngangkat objék beurat (saperti culverts kotak solokan). Excavator tiasa angkat bahan sareng tumpukan ka sisi liang. Kantun nempatkeun, hiji excavator mangrupakeun kuat, panangan badag atawa ramo, nu diwangun ku tilu bagian: booming, ember, sarta ember.
Extras séjén ilaharna kapanggih dina backhoe loaders ngawengku dua suku stabilisasi balik roda pungkur. Suku ieu penting pikeun operasi excavator. Suku nyerep dampak beurat excavator nalika ngalakukeun operasi penggalian. Tanpa nyaimbangkeun suku, beurat beban beurat atawa gaya handap digging bakal ngaruksak roda jeung ban, sarta sakabeh traktor bakal mumbul luhur jeung ka handap. Stabilizing suku ngajaga traktor stabil sarta ngaleutikan gaya dampak dihasilkeun nalika excavator digs. Stabilizing suku ogé ngamankeun traktor ti slipping kana solokan atawa guha.
téhnik operasi aman
1. Saméméh ngali jeung backhoe loader, sungut jeung suku ember loading kudu dibereskeun kana taneuh, ku kituna roda hareup jeung pungkur rada kaluar taneuh, jeung fuselage kudu dijaga tingkat pikeun ngaronjatkeun stabilitas tina. mesin. Sateuacan penggalian, ember loading kedah dibalikkeun supados sungut ember nyanghareup ka taneuh sareng roda hareup rada kaluar tina taneuh. Pencét sareng konci pedal rem, teras manjangkeun outriggers pikeun ngangkat roda pungkur tina taneuh sareng ngajaga posisi horizontal.
2. Lamun booming ujug-ujug rem salila turunan na, gaya dampak disababkeun ku inersia na bakal ngaruksak alat penggalian sarta ngancurkeun stabilitas mesin, ngabalukarkeun kacilakaan tipping. Salila operasi, cecekelan kontrol kudu stabil sarta teu kudu mindahkeun sharply; booming teu kudu braked midway nalika nurunkeun. Ulah make gear luhur nalika digging. Rotasina kedah lancar, tanpa tabrakan sareng dianggo pikeun ngagosok sisi lombang. Blok panyangga di tungtung pungkur booming kudu dijaga gembleng; lamun ruksak, éta kudu repaired saméméh pamakéan. Nalika mindahkeun, alat penggalian kedah dina kaayaan transportasi panengah, sukuna kedah ditarik, sareng panangan angkat kedah diangkat sateuacan neraskeun.
3. Sateuacan operasi loading, mékanisme slewing sahiji alat penggalian kudu ditempatkeun di posisi tengah jeung dibereskeun ku plat tarikan. Salila loading, gear low kudu dipake. Posisi ngambang klep teu kedah dianggo nalika panangan angkat LIPI diangkat. Klep distribusi sistem kontrol hidrolik dibagi kana opat klep hareup sareng opat klep pungkur. Opat valves hareup ngadalikeun outriggers, ngangkat leungeun jeung loading ember, jeung sajabana, sarta dipaké pikeun extension outrigger sarta operasi loading; opat valves pungkur beroperasi ember, slewing, sarta bagian pindah. Leungeun jeung ember handles, jsb, dipaké pikeun rotasi sarta operasi penggalian. Kinerja kakuatan mesin sareng kamampuan sistem hidrolik henteu ngijinkeun sareng teu mungkin pikeun ngalaksanakeun operasi loading sareng penggalian dina waktos anu sami.
4. Nalika opat valves munggaran nu bisa dipake, opat valves panungtungan teu kudu dianggo dina waktos anu sareng. Nalika nyetir atanapi operasi, teu aya anu diidinan calik atanapi nangtung di mana waé dina backhoe loader kecuali di luar taksi.
5. Sacara umum, backhoe loaders ngagunakeun traktor roda salaku mesin utama, sarta dilengkepan loading jeung alat penggalian di hareup jeung pungkur mungguh, nu ngaronjatkeun panjang sarta beurat mesin. Ku alatan éta, ulah speeds tinggi atawa péngkolan seukeut nalika nyetir pikeun nyegah kacilakaan. Ulah basisir di nétral lamun bade Turun gunung. Nalika rod piston hidrolik tina LIPI jeung LIPI cecekelan dijaga dina posisi pinuh ngalegaan, LIPI bisa dibawa deukeut booming, sarta alat digging dina kaayaan pondok, nu kondusif pikeun ngarambat. Nalika nyetir, outriggers kudu ditarik pinuh, alat excavating kudu pageuh dibereskeun, alat loading kudu lowered, sarta LIPI nanganan rod piston hidrolik kudu tetep dina posisi pinuh ngalegaan.
6. Saatos traktor roda dirobah jadi backhoe loader, beurat traktor naek nyata. Dina raraga ngurangan karuksakan kana ban dina beban beurat, ukuran dicokot pikeun ngajaga roda pungkur kaluar taneuh nalika parkir. Nalika waktu parkir ngaleuwihan, outriggers kudu diangkat pikeun ngangkat roda pungkur kaluar taneuh; lamun waktu parkir ngaleuwihan, roda pungkur kudu diangkat tina taneuh sarta kudu dirojong ku hampang handapeun gantung pungkur.